На автосалоне в Женеве 2013 итальянская компания Marangoni представила собственную версию спортивного заднеприодного купе Toyota GT 86, которая получила название GT86-R Eco Explorer и щеголяет фирменными красными покрышками Marangoni M-Power EvoRed.

Помимо необычных колес тюнинговую модель внешне отличает аэродинамический обвес, разработанный специалистами из TRC Italia. В боди-кит входят новый передний бампер и капот с вентиляционными прорезями, а также карбоновые боковые "юбки”, задний спойлер и диффузор. Картину завершают 19-дюймовые многоспицевые колесные диски.

Серьезных изменений в интерьер тюнеры вносить не стали, но базовые кресла были заменены на спортивные ковшеобразные сидения от Sparco, двери и потолок обтянуты черной алькантарой, а в отделке появились вставки из углеволокна. Кроме того, добавлена оригинальная ручка переключения передач.

Свое название Toyota GT86-R Eco Explorer оправдывает модернизированным движком (его отдача увеличена с базовых 200 до 220 л.с.), который инженеры Marangoni адаптировали под возможность работать на метане. Полного 30-литрового бака хватит для преодоления исключительно на метане, стоимость литра которого составляет в Европе 20 центов, вполне приличных 180 километров.

На метане силовой агрегат работает при небольших нагрузках и оборотах не превышающих 2 800, а после преодоления данной планки в дело вступает обычная система непосредственного впрыска бензина. Стоимость доработок не уточняется.

****

0